Bosan sama pilihan matic 110 cc yang itu-itu aja di jalanan? TVS resmi menghadirkan All New Callisto 110 (MY 2026/2027). Secara harga, motor ini memang sedikit lebih mahal dibanding Honda BeAT dan belum dibekali sistem keyless. Tapi tunggu duludesain futuristis ala motor listrik, bodi berbahan metal, isi bensin dari depan, bagasi raksasa 33 liter, hingga navigasi turn-by-turn di panel instrumen siap bikin matic populer Jepang terasa minim fitur!
Di video ini, kita ajak TVS Callisto 110 jalan-jalan di tengah padatnya lalu lintas Jakartarute Palmerah menuju Senayan. Mulai dari kepraktisan dek kaki untuk pemilik sepatu ukuran 44, empuknya suspensi saat melindas jalan berlubang, karakter akselerasi fitur iGO Assist waktu stop-and-go, sampai impresi getaran mesin ketika dipaksa lari di atas 70 km/jam.
Apakah motor ini bisa jadi alternatif paling rasional buat komuter harian kamu? Simak ulasan lengkap dan impresi berkendara jujurnya di video ini!
TIMECODES / CHAPTERS
00:00 - Intro: Alternatif Honda BeAT yang Lebih Canggih?
01:12 - Desain & Bodi Metal: Mirip Motor Listrik!
02:30 - Kepraktisan Raksasa: Isi Bensin Depan & Bagasi 33 Liter
04:05 - Fitur Kokpit: SmartXonnect Navigasi & Sen Auto-Off
05:25 - Ergonomi & Roda: Tes Dek Kaki Sepatu Size 44
06:40 - Test Ride PalmerahSenayan: Kenyamanan Duduk & Suspensi
08:15 - Impresi Mesin 110 cc + iGO Assist: Halus atau Jambak?
09:40 - Handling di Macet & Catatan Getaran di Kecepatan 70+ km/jam
11:05 - Kesimpulan & Keputusan Pembelian: Worth It?
#TVSCallisto110 #TVSJupiter110 #ReviewMotor #TestRide #motor #matic #110cc
