:

Pembatasan Jalan di Jakarta, dari 3 in 1 ke Ganjil Genap, Efektifkah?

7 jam lalu

Kemacetan masih menjadi persoalan klasik di DKI Jakarta meskipun berbagai rekayasa lalu lintas telah lama diterapkan. Pembatasan kendaraan diawali dengan sistem 3 in 1 yang dimulai sejak awal 1990-an dan diperketat pada 2003 di koridor utama seperti Jalan Jenderal Sudirman, Jalan M.H. Thamrin, dan Jalan Gatot Subroto pada jam sibuk berangkat dan pulang kerja. Aturan ini mengharuskan setiap mobil pribadi membawa minimal tiga orang penumpang. Namun, efektivitasnya tergerus oleh maraknya fenomena joki jalanan yang memicu masalah sosial baru.

Jika anda menyukai video seperti ini bisa tonton video :

- https://youtu.be/QG8pirummPE

- https://youtu.be/KNQDxwXavSs

- https://youtu.be/f4cwAFfwxsw

Kompas.com

PT. Kompas Cyber Media

Gedung Kompas Gramedia, Unit II Lt 5

Jl. Palmerah Selatan No 22-28

Jakarta 10270, Indonesia

You can visit our official website: https://otomotif.kompas.com/

Follow our social media:

Facebook: https://www.facebook.com/Otomotif.Kompascom/

Instagram: https://www.instagram.com/kompas.otomotif/

Tiktok : https://www.tiktok.com/@otomotifkompas?

Videographer : Carolus Dori

Video Editor : Carolus Dori

Penulis : M. Fathan .R

Editor : Azwar Ferdian

Pengisi Suara : Maria Rarindra Sagala

#BreakingNews #News #GanjilGenap #Gage #3in1 #Joki3in1 #PembatasanKendaraan #AturanGanjilGenap #EvaluasiGanjilGenap #PemprovDKIJakarta #MobilListrik #Otomotif #Kompascom #JernihkanHarapan #JernihMelihatDunia

Berikan Komentar
Laporkan komentar

Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

Batal edit?

Setelah dihapus, kamu tidak bisa membatalkan

Hapus Komentar

Setelah dihapus, kamu tidak bisa membatalkan

Oke
Sarapan di Ketinggian 230 Meter, Seperti Apa Rasanya?
Oke