Pengemudi ojek online (ojol) memiliki potensi besar sebagai pengguna motor listrik, proses transisinya hingga kini belum berjalan masif. BPI Danantara Indonesia mengidentifikasi dua hambatan utama yang memicu keraguan para pengemudi, yakni kendala teknis armada dan terbatasnya akses pembiayaan. Managing Director Industrialization Danantara Indonesia, Ardy Muawin, menyebut bahwa kelemahan teknis pada kendaraan sempat menjadi faktor dominan yang menekan minat pengemudi untuk beralih. Kapasitas dan daya tahan baterai yang belum sepenuhnya menunjang aktivitas operasional harian sempat menjadi kendala utama, meski kini produsen mulai mengatasinya lewat inovasi teknologi terbaru. Namun, hambatan paling krusial justru bergeser ke sektor pembiayaan.
Jika anda menyukai video seperti ini bisa tonton video :
- https://youtu.be/KZyzOrYc8fc
- https://youtu.be/1CsFB4-ItYw
- https://youtu.be/PbOQ7DoKM-8
Kompas.com
PT. Kompas Cyber Media
Gedung Kompas Gramedia, Unit II Lt 5
Jl. Palmerah Selatan No 22-28
Jakarta 10270, Indonesia
You can visit our official website: https://otomotif.kompas.com/
Follow our social media:
Facebook: https://www.facebook.com/Otomotif.Kompascom/
Instagram: https://www.instagram.com/kompas.otomotif/
Tiktok : https://www.tiktok.com/@otomotifkompas?
Videographer : Carolus Dori
Video Editor : Carolus Dori
Penulis : Dio Dananjaya
Editor : Azwar Ferdian
Penulis Naskah : Maria Rarindra Sagala
Pengisi Suara : Maria Rarindra Sagala
#BreakingNews #News #Prabowo #MotorListrikOjol #MotorListrikPrabowo #MotorListrikNasional #Molinas #InsentifMotorListrik #InsentifPemerintah #HargaMotorListrikNasional #MerekMotorListrik #Ojol #Kompascom #JernihkanHarapan #JernihMelihatDunia
